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Zitat von ewoody
Ich hatte eher einen stärkeren 4 Zylinder erwartet, umweltpolitisch korrekter.
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Ja, so hätte ich das auch erwartet. Wahrscheinlich wird es künftig dann beide Varianten geben: den 4-Zylinder für die kleineren BMW-Modelle (2er/3er/4er) und den 6-Zylinder für die größeren Modelle.
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Zitat von ewoody
Gebunden an der erhöhten elektrischen Reichweite (80 Km) ist es es sehr gutes Paket. BMW ist dem Druck der Konkurrenz erlegen (Porsche, Mercedes und Audi).
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Schön wären natürlich 100 km elektrische Reichweite. Und ja, der 6-Zylinder kommt wohl auf Druck des Wettbewerbs zustande. Umweltpolitisch ergibt das keinen Sinn, aber die Zielgruppe, die sich so ein Fahrzeug leisten kann, möchte eben nicht mit einem 4-Zylinder unterwegs sein. Von daher ergibt das Ganze schon Sinn.
Zitat:
Zitat von ewoody
Bin gespannt in welchem Bereich sich der 6-Zylinder bewegen wird.
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Ja, das ist der Haken bei der Geschichte. Der Preisunterschied zum Diesel dürfte nun noch größer ausfallen.
Insgesamt aber ein nun interessanteres Auto! Hoffentlich lässt sich dann auch die Rekuperation einstellen und besser anzeigen.
Gruß,
Chriss