Die Fehlermeldung würe ich interpretieren als "DME 3.3 FEhler". 3.3 ist die Version der DME von M60-Motoren.
Dein M30B30 Bj. 87 wird wohl noch eine Bosch DME 1.1 haben, noch nicht einmal die DME 1.2.
Zitat:
Zitat von Wolfgang81
... "lean" raus und dabei riecht es heftig nach Benzin aus dem Auspuff (Verbrauch ist auch fast +3 Liter), ...
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Mageres Gemisch und Benzingeruch aus dem Auspuff widersprechen sich.
Wie bereits erwähnt, könnte z.Bsp. die Lambdasondenheizung kaputt sein.
Eine unpassende "Gemischadaption additiv" fürs Standgas aus einem schlecht eingestelltem Gasbetrieb ist jedoch auch möglich.
Wenn die Prins im Standgas zu fett einspritzt (einbläst)*, dann regelt dies die DME zurecht und paßt gleichzeitig die "Gemischdaption additiv" mit einem negativen Millisekundenwert an.
Bei Umschaltung im Standgas auf Benzin wirkt nun die Gemischadaption additiv aus dem Gasbetrieb unter vollkommen anderen Einspritzbedingungen. Da sie einen negativen Wert enthält, magert die DME das Benzin-/Luftgemisch solange ab, bis sie sich nach vielleicht zwei Minuten per Lambdasonde neu justiert hat und den Adaptionswert additiv nachgebessert hat.
In dieser Anfangszeit des Benzinbetriebs ergibt sich deshalb die Meldung "lean" (mager).
Dabei kann auch unverbrannter Sprit in den Auspuff gelangen, denn mageres Gemisch ist zündunwillig und so kann es durchaus sein, daß es manchmal nicht zündet.
Den um drei Liter erhöhten Spritverbrauch kann ich theoretisch nicht nachvollziehen.
Wie emittelst Du einen Spritverbrauch / 100 km im Stand?
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*) Die Anpassung im Standgas erfolgt bei Prins mit dem Parameter "Off_inj".