Na ja. Wenn BMW nun getestet hätte und dabei ein defektes Vorschaltgerät festgestellt hätte, dann wäre aber der Ausbau der SW und der Stoßstange erforderlich. Aber ich glaube, dass das Xenon Steuergerät nicht diagnosefähig ist. Durchmessen könnte man schon. Fakt ist aber, dass die Bi Xenon SW öfters Probleme machen, die nichts mit den Brennern zu tun haben. Sollte es wirklich nur der Brenner sein, kann man den - besser beide - gut selbst wechseln. Bei mir hat es, inklusive Ausbau / Einbau Luftfilterkasten, ca. 30 Minuten gedauert. Wichtig ist nur, Zündung aus, Licht aus, Stunde warten wegen Restspannung und dann gut.
Grüße
Nossi
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