Der Wagen lief richtig bescheiden, er starb im warmen Zustand sogar im Leerlauf ab.
Bei kaltem Zustand war's halbwegs okay.
Fehlerspeicher sagte mir, das Einspritzventile 1+3+5 zu prüfen sind.
Deswegen hab ich die nu alle mal ausgebaut, gerade mal ne halbe Stunde im Ultraschallbad gereinigt und möchte sie jetzt wieder einbauen.
War übrigens beim Freundlichen und hab mir neue Gummis (12 Stück) für die Ventile gekauft.
DIE HABEN SAGE UND SCHREIBE
23 EURO UND NOCH WAS GEKOSTET!!!!!!!!!!!
Hab erst gedacht der hätte sich vertan, sind wahrscheinlich innen aus Gold!!! Boah ärgert mich das!!
Bei einer Düse ist mit aufgefallen, dass in der unteren Öffnung (die in den Zylinder geht) ein kleines Plastikteil fehlt, dass zur besseren Zerstäubung des Kraftstoffs dient. Bei BMW wollten man mir ein neues Ventil verkaufen, dass ich dann dankend abgelehnt hab.
Trotzdem, sollte ich das Teil austauschen??
Gruß