Zitat:
Zitat von BMW CHECKER
Wenn die Zylinderkopfdichtung schon richtig durchgenudelt ist dann ...
-hast du (über) druck auf dem Kühlkreislauf d.h. es müsste dir ca. 20 sec. nach dem start i-ein schlau runterfetzten (meistens der von der zusatzwapu)
Ansonsten die von Wolfgang (Salzpuckel) genannten sachen !
Das mit dem schleim am öldeckel hat rein garnichts zu sagen da das öfter auch bei kurzstrecken fzg. auftritt od. wenn man mal ein nicht sooo tolles (Frisches) öl fährt !
Sollte er aber normal laufen mach dir keinen kopf such die undichte stelle und dichte diese wieder !
Zum Thema *bei laufenden Motor öldeckel runternehmen* !
Wenn man bei laufendem motor den öldeckel runternimmt und der leerlauf bleibt gleich (Fällt nicht ab) dann is alles in ordnung ! Andernfalls deutet dies auf eine undichte Ventildeckeldichtung hin !
Grüße Mirko
|
Er hat den M30 B35 und der läuft absolut unrund wenn man den Öldeckel öffnet. Da zieht er ja viel mehr Falschluft wie bei ner Kaputten
Ventildeckeldichtung.
Wenn er unrund läuft man eher sagen wenn man den Öldeckel runtermacht und er läuft nicht schlechter, dann zieht er schon irgendwo anderes Falschluft.
Ansonsten sind ja schon alle Möglichkeiten genannt worden
Aber ich glaub nicht an ZKD, weil 4 Liter Wasser auf 160km packt kein Motor ohne zicken zu machen au nicht die reihen6er
Grüße Michi