>wenn<
Wenn die Zylinderkopfdichtung schon richtig durchgenudelt ist dann ...
-hast du (über) druck auf dem Kühlkreislauf d.h. es müsste dir ca. 20 sec. nach dem start i-ein schlau runterfetzten (meistens der von der zusatzwapu)
Ansonsten die von Wolfgang (Salzpuckel) genannten sachen !
Das mit dem schleim am öldeckel hat rein garnichts zu sagen da das öfter auch bei kurzstrecken fzg. auftritt od. wenn man mal ein nicht sooo tolles (Frisches) öl fährt !
Sollte er aber normal laufen mach dir keinen kopf such die undichte stelle und dichte diese wieder !
Zum Thema *bei laufenden Motor öldeckel runternehmen* !
Wenn man bei laufendem motor den öldeckel runternimmt und der leerlauf bleibt gleich (Fällt nicht ab) dann is alles in ordnung ! Andernfalls deutet dies auf eine undichte Ventildeckeldichtung hin !
Grüße Mirko
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