Zitat:
Zitat von pz745i
Kurzes Update: Wie vermutet waren im Zylinder Riefen vorhanden (Beschichtung hat sich gelöst) -> Motortausch.
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Das heißt doch aber nichts anderes als mangelnde Schmierung von unten !!
Ja Herrschaftszeiten was ist da los? Dann kann ja dauernd nur der Motor getauscht werden, au weiha. Wenn das ein systematischer Fehler ist.
Ich kann das nicht glauben. Entweder ist das Schmierloch unten am Pleuel zugesetzt gewesen oder noch nie richtig offen gewesen. Oder genau das setzt sich aus irgendwelchen Gründen "gerne" zu. Der Zylinder wird ja immer noch traditionell von unten an der Innenwand bespritzt/geschmiert, oder nicht?
Dann ist das mit dem langen Ölwechselintervallen aber sehr kritisch zu sehen.