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Zitat von HeinrichG
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Hmmm, darf ich fragen, wieso?
Zumindest bei mir ging die mit den dafür vorgesehenen M5-Schräubchen ausgesprochen einfach ab.
PS: den abgerissenen Kopf bei einer der Schrauben des langen, schmalen Wasserdeckels im V hatte ich auch, zudem auch noch bei einer der Schrauben der Wasserführung auf der Motor-Rückseite; ließen sich erfreulicherweise aber ausbohren.
Wie tief haben sich bei Dir am OT die Kolbenringe in die Bohrung eingegraben (und wieviel Laufleistung hat er)?