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Alt 06.05.2019, 19:56   #8
M43-Schrauber
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Was den feuchten Teppich angeht: ich habe es bisher so verstanden, dass ein von innen durchgerosteter Schweller an der Innenraumseite das Wasser in den Fußraum schwappen lässt und daher die sichtbaren Rostschäden am Übergang Schweller - Bodenblech unter dem Teppich herrühren. Was quasi einem Rostschaden "im Endstadium" entspräche.

An der Stelle nochmal vielen Dank für die Richtigstellung und ausführliche Erklärung!

Ich werde mir die Anleitungen zur Demontage der Verkleidungen zumindest mal verinnerlichen, aber wie ihr schon meint, das wird wohl niemand gern sehen. Die übrigen Problemstellen des E32 sind mir bekannt. Glücklicherweise habe ich auch schon nen Haufen anderer Altgebrauchtwagen besichtigt, sodass ich da hoffentlich nicht so schnell was übersehe...Mein E46 rostet auch an den unmöglichsten Stellen
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