So langsam könnten wir doch eigentlich anfangen, ein wenig über die Ausstattungsmerkmale des "neuen" zu spekulieren
. Ich meine jetzt nicht die Dinge, die sowieso schon klar sind (Head-up-Display etc.), sondern z.B. ob der Schalthebel wieder in der Mittelkonsole sein wird (ok, schlechtes Beispiel, es dürfte mittlerweile wohl kein ernsthafter Zweifel mehr daran bestehen dass er dort sitzen wird) oder ähnliches.
Ich fang einfach mal an.
1. Rücksitzmonitor
- zwischen den Vordersitzen
- in den Kopfstützen der Vordersitze
- im Dach zum Herunterklappen
Mein Tipp ist, dass es die E65-Standard-Lösung mit einem Monitor nicht mehr geben wird, genau so wenig wie die ultra-hässliche BMW-Individual-Lösung mit den auf die Rücklehnen der Vordersitze gefrickelten Anbauteilen. Persönlich würde ich einen großen aus dem Dach klappbaren Monitor bevorzugen, da man damit einerseits eine bessere Betrachtungsqualität erzielt und andererseits auch tatsächlich drei hintere Passagiere einigermaßen gleichberechtigt behandelt. Andererseits scheint IMO ein gewisser Trend erkennbar, die Ausstattung ohnehin nur auf 4-Sitzer abzustimmen, denn bei 5 besetzten Plätzen sind die Bedienelemente in der Armlehne sowieso nicht mehr zu benutzen (Für mich persönlich übrigens ein ziemliches Ärgernis!). Oder die Bedienelemente wandern gleich komplett in die Mittelkonsole?
2. Night-Vision
In der jetzigen Fassung nichts als eine schöne Spielerei, während der Fahrt schaut ja wohl niemand auf den Monitor statt aus dem Fenster, schon erst recht nicht, wenn die Sicht sowieso schlecht ist. Klar ist ja wohl auch, dass das nicht so bleiben wird. Wie also wird die neue Lösung aussehen? In die Frontscheibe eingespiegelt? Auerhauerha...
3. Einparkhilfe
Alles was es aktuell beim Wettbewerb gibt, funktioniert eher schlecht als recht. Werden die klugen Leute von BMW der Welt beweisen wollen, dass sie es besser können?
4. Räder
Dem Trend folgend schätze ich, dass es bis zu 22" ab Werk geben wird
Meinungen, Ideen, weiterer Spekulatius?
