Ob sie passen oder nicht,kann ich nicht zu 100 % sagen.
Ich würde lieber gleich zu Wellen aus dem Hause SCHRICK greifen.
Die kleinen M30 Wellen hatten 272* oder 274*,die 3,5l 264*.
Allerdings ist der Ventilhub auch nicht ganz uninteressant.
Hab das mal ausgemessen.Soweit ich mich erinnere war der Ventilhub der org. 272 Welle kleiner als bei der 264 Welle.
Die Schrickwellen haben einen deutlich höheren Ventilhub,was u.a. ordentlich Leistung bringt.
Abgesehen davon verfügen sie über ein ausgeklügeltes und patentiertes Nockenprofil. (Swing Boost Effekt)
(Heisst übersetzt Patentierte Ventilbeschleunigung durch besondere Nockengestaltung)
Möglich wäre es schon das sie passen.Nur ob die Freigänigkeit der Ventile in OT noch ausreichend gegeben ist,ist die entscheidende Frage.
Das müsste man vorerst messen,sonst kann es passieren das die Ventile mit dem Kolben kollidieren.....manchmal auch erst bei höheren Drehzahlen.....
Von dem her würde ich Dir lieber gleich zu ordentlichen NW-Wellen raten,die für deinen Motor entwickelt wurden.
Schau doch mal in den SCHRICK Katalog.Wenn dort die Wellen für beide Motoren freigegeben sind,passen sie.
Leider sind diese nicht ganz billig.
Die 4 SCHRICK-Wellen für meinen e39 M5 haben 1800 Euro gekostet......
Alex
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