Habe jetzt einen Termin beim Getriebe-Spezialisten. Nach einer Probefahrt, leider war das Getriebeöl nach 20 km noch nicht richtig warm, konnte man das Rucken von 5 nach 6 mit beschleunigen provozieren.
Erste Maßnahme gem. Fachmann: Mechatronik überholen.
Es kommt eine neue Platte rein -sieht aus wie eine Leiterplatte- und scheint die Mechatronik von unten abzudichten. Da können lt. deren Erfahrung oftmals die Abdichtungen nicht mehr o.k sein und zu Druckverlust führen. Die Dämpfer werden überprüft und bei Bedarf ersetzt (sehen aus wie kleine Metallbuchsen mit Gummiinlays), danach wird alles auf dem Prüfstand durchgemessen und Schalt- oder Druckventile ersetzt, wenn die Sollwerte nicht mehr erreicht werden. Das Ganze sollte sich mit 1.200 EUR noch in einem akzeptablen Rahmen halten.
Falls dies nicht hilft, müsste das Getriebe überarbeitet werden. Das wird dann ungefähr beim 3-fachen Preis liegen. Ich hoffe jetzt es kommt nicht soweit, sonst müsste ich doch mal an Ersatz denken. Das wäre bei Bj. 2004 und 313tkm dann die logische Folge.
Der Getriebemensch war aber zuversichtlich. Nach dessen Aussage treffen Kunden sonst erst bei ihm ein, wenn ganze Getriebesstufen ausfallen oder sich der Rückwärtsgang nicht mehr einlegen lässt.
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