Zitat:
Zitat von gasi
Ich verstehe nicht, was im Punkt 5 unter "Getriebedruckpunkt" zu verstehen ist. Kann mir das jemand erläutern
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Eigentlich ganz einfach.
Wenn Du das Gaspedal ganz durchdrückst,
kommt erst Kickdown und dann der Anschlag, da ist Schluß.
Das könnte schon der Getriebedruckpunkt sein, wenn er denn richtig eingestellt ist.
Einstellung geht folgendermaßen:
Kontermutter am Kickdownanschlag lösen, Anschlag reindrehen.
Gaspedal bis zum Getriebedruckpunkt durchdrücken,
das ist der Widerstand den Du dann spürst.
Kickdownanschlag bis ans Gaspedal spielfrei randrehen und kontern.
Und, biste auch schon allein draufgekommen.
M f G