Zitat:
Zitat von RS744
Der ADAC hat mit seinem Eco-Test 4 doch den grundsätzlich selben Ansatz: er fährt den - eigenen - Testzyklus auf der Straße nach. Anders läßt sich auch nicht herausfinden, inwiefern die realen Emissionen abweichend sind.
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Die DUH hat auch ihren "eigenen Testzyklus" bestimmt, der aber nicht den gesetzlichen Vorgaben entspricht! Ein Automobilhersteller hat sich an die gesetzlichen Vorgaben zu halten, nicht an das, was eine sogenannte "Umwelthilfe" (der Name ist schon eine Beleidigung der Sache) als Testzyklus bestimmt. Der Testzyklus wird ohnehin demnächst geändert, dann dürfte die Sache realistischer sein.
Und Deine Versuche, diesen
klagewütigen Abmahnverein zu verteidigen, in allen Ehren, aber dieser ist alles, nur kein Verein im Sinne der Umwelt, hier noch 2 Artikel über diesen "Verein":
http://www.faz.net/aktuell/politik/i...ue#pageIndex_0
und
https://www.welt.de/wirtschaft/artic...r-Konzern.html
Der Resch ist ein Autohasser, insbesondere auf die Diesel hat er es abgesehen. Unglaublich, was man diesem Mann, der sich offensichtlich auf einem privaten Rachefeldzug befindet (allerdings nicht gegen seinen Geldgeber Toyota!), für eine Macht gegeben hat. So etwas gibt es ganz offensichtlich nur in Deutschland...
Zitat:
Zitat von RS744
1. zunächst wurde im DUH-Test der Testzyklus mehrfach gefahren, beim TÜV Nord auf der Rolle und beim EKI auf der Straße, und beide Male auch noch +10% Geschwindigkeit. Diese Tests ergaben auf der Straße 7fach höhere Emissionen im Vergleich zum Rollenprüfstand. 3.500 U/min. dürfte dabei - genauer vermag ich es eben selbst nicht zu sagen und bleibe dabei - keine nennenswerte Rolle gespielt haben. Und das hat auch niemand behauptet, auch EKI/DUH nicht.
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Mit Verlaub, diese pauschale Formulierung Deines Punkts 1 ist Nonsens, nicht mehr und nicht weniger. Wenn 3.500 min-1 bei einem Diesel keine Rolle spielen (das ist ja fast Vollgas), dann informiere Dich bitte vorher über die Dinge, über die Du urteilen möchtest. Bei dem "Test" wurden u.a. auch die Automatik ausgeschaltet und manuell geschaltet, um überhaupt so hohe Drehzahlen zu erreichen. Das ZDF war dann auch bemüht, zu zeigen, dass man bei 3.500 min-1 im ersten Gang 47 km/h fahre, also die "typische Stadtgeschwindigkeit"! Zeige mir bitte einen Menschen, der im ersten Gang dauerhaft in der Stadt rumgurkt.
Ansonsten warten wir ab, was sich bei den Nachprüfungen ergibt. DUH, ZDF (WISO) und dieser Hinterhoftuner sind ja bekanntermaßen die kompetenten Institutionen schlechthin.
Aber Du magst ja ohnehin keine Diesel, das wird in diesem Thread mehr als deutlich.