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Alt 20.02.2018, 20:53   #1
BMW_FFM
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2014
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 735i (97)
Frage Kaufberatung E32 730i R6 in Südafrika

Hey Leute,

Kurz zu meinem Vorhaben: Ich bin zusammen mit Kommilitonen die nächsten 5 Monate in Südafrika. Da ein Mietwagen auf Dauer zu teuer ist, wollen wir uns ein günstiges Auto besorgen, die nächsten Monate fahren, und danach wieder verkaufen.
Jetzt klingt ein 7er vielleicht nicht nach dem besten Fahrzeug, aber er passt als einer der wenigen gut ins Budget, ohne komplett runtergerockt zu sein.
Jedenfalls geht es um dieses Fahrzeug:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.junkmail.co.za/cars/bmw/...0c4df3f95592a#

Nicht irritieren lassen, ist ein Kleinanzeigen Portal, heißt halt Junk Mail

Habe den Wagen heute angeschaut, Karosse ist von außen wirklich Rostfrei. Allerdings sind auf der Beifahrerseite beide Wagenheberaufnahmen weggerostet... was für uns aber wahrscheinlich eher irrelevant ist.

Was mir etwas Bauchschmerzen bereitet ist der Motor. Ihnen wird zwar nachgesagt sie seien unkaputtbar, aber sicher bin ich mir da ja nicht... hat 255tkm gelaufen, Service Historie unbekannt, aber aus 2. Hand.
Läuft im Stand etwas unrund, klackern beim Gasgeben. Inwieweit ist das normal/bedenklich? Bei den R6 Motoren kenn ich mich leider garnicht aus...
Service mit Öl, Kerzen, etc. wurde angeblich vor nem Monat erst gemacht.
Was mich auch etwas wundert: Bordcomputer zeigte beim Punkt Consumption 7,5 an. Da es ein Meilentacho ist, würde das 7,5mpg, sprich 31L bedeuten. Ist das überhaupt möglich?!

Beim Bremsen passierte erstmal garnichts, Pedal kommt erst sehr sehr spät, obwohl Beläge und Scheiben noch gut aussehn. Ist der erste E32 den ich fahre, ist das normal? Sonst würde ich einfach auf alte/zu wenig Bremsflüssigkeit tippen.

Sonst war der Wagen ganz gut in Schuss, wenn man den Preis bedenkt. Keine Pixelfehler, Elektronik funktionierte soweit alles, bis auf die fehlende Klima auch garnicht so schlecht ausgestattet.

Ich werde den Wagen am Samstag nochmal über die Autobahn jagen, um das Fahrwerk zu prüfen, heute fehlte dem Herren leider die Zeit. Außerdem muss jedes Fahrzeug bei Besitzerwechsel einer Tüv-ähnlichen Untersuchung unterzogen werden. Die würde ich den Besitzer vor Kauf machen lassen, damit sollte das Bremsen Thema im Zweifelsfall auch abgehakt sein.

Was meint ihr? Preis wäre übrigens umgerechnet 2400€. Das Preisniveau bei Gebrauchtwagen ist hier, mangels Konkurrenz und Auswahl, generell höher als in DE, muss man bei der Bewertung auf jeden fall bedenken.

Grüße und Danke
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