Hallo,
woran könnte es liegen, dass die Temperatur so niedrig bleibt? Ist eventuell die Entlüftung nicht vollständig?
Was passiert eigentlich, wenn das Thermoelement, d.h. die Patrone mit dem Stift, verkehrt herum in das Federspiralenteil eingesetzt wird?
Und noch etwas: mein Wagen hat keine Fehlermeldung wegen des nicht mehr vorhandenen Kennfeldthermostaten ausgegeben. Das ist auch nicht normal, oder?
Grüße
Klaus Stefan
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