BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

Student · 21.10.2018, 16:48

Was sicherlich feststeht ist, daß (m.E. nach) die Produktlebenszyklen zwischen Modellgeneration bzw. Facelift (gefühlt) immer kürzer werden. Mag im Leasinggeschäft (36 Monate...) genau das richtige sein, für Privatkunden ist es nur ärgerlich, weil man vielleicht das Auto 3 Monate zu früh gekauft hat, und nun auf einem "veralteten" Modell (ohne "Updatemöglichkeit") sitzt...

Die Luft an Innovationen wird auch immer dünner...klar gibt es neue(re) Technologien (OLED, neue Infotainment-Gimmicks, Gestik-Steuerung, autonomes Fahren oder Ein-/Ausparken, neue Graphiken etc.), aber im Grunde verändern die das Fahrverhalten, Spritverbrauch usw. - wenn überhaupt - und wichtig das Fahrerlebnis (zumindest nach meiner Wahrnehmung) nur - sofern überhaupt - geringfügig.

21.10.2018, 16:48	#49
Student Denkender Mensch... Registriert seit: 23.12.2005 Ort: Wesel Fahrzeug: BMW 520dA M-Paket Touring (G31)	7er Facelift Was sicherlich feststeht ist, daß (m.E. nach) die Produktlebenszyklen zwischen Modellgeneration bzw. Facelift (gefühlt) immer kürzer werden. Mag im Leasinggeschäft (36 Monate...) genau das richtige sein, für Privatkunden ist es nur ärgerlich, weil man vielleicht das Auto 3 Monate zu früh gekauft hat, und nun auf einem "veralteten" Modell (ohne "Updatemöglichkeit") sitzt... Die Luft an Innovationen wird auch immer dünner...klar gibt es neue(re) Technologien (OLED, neue Infotainment-Gimmicks, Gestik-Steuerung, autonomes Fahren oder Ein-/Ausparken, neue Graphiken etc.), aber im Grunde verändern die das Fahrverhalten, Spritverbrauch usw. - wenn überhaupt - und wichtig das Fahrerlebnis (zumindest nach meiner Wahrnehmung) nur - sofern überhaupt - geringfügig. __________________ BWLer reden, Ökonomen rechnen und Volkswirte denken Vor Gott und im Stau sind alle gleich!