der behälter schwitzte direkt unterhalb des aufgeschraubten deckels. war offensichtlich ein fabrikationsfehler.
motorreparatur war ja schon im Dez. neues Kurbelgehäuse (f. laien: motorblock + kolben)
kolbenkippergeräusch ist weg
ölverbrauch zwar immer noch zu hoch, soll sich aber nach ca 4000 km geben, da die abstreifringe es sich erst richtig
bequem machen müssen (irgendein kunststoff) wusste ich bis dato auch nicht.
gruss jürgen