Versteift den Antriebsstrang und ist stärker belastbar.
Also sehr gut für Rennsport, sportliches fahren.
Genau das richtige für einen V12.
Paar kl. Schattenseiten haben die Teile leider auch.
Antriebsstrang und ATG/HA werden höher belastet.
Komfort leidet, und andere Gummilager auch.
Die Kardanwelle muss genau ausgrichtet werden,
weil kleine Fluchtfehler und Drehmomentstöße nicht mehr ausgeglichen/aufgefangen werden.
M f G
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"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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