Wie siehts mit Pleullagern aus? Könnten die in dem Drehzahlbereich Geräusche verursachen und sonst nicht?
Thema am Rande: Wie lange halten die Pleullager üblicher Weise und macht es Sinn nur diese zu Tauschen oder sollte man die KW-Hauptlager gleich mit machen? Getriebe muss dann ab und Motor raus - oder?
Wie hört sich ein Schaden am ZMS üblicherweise an?
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