Der Sound läßt sich durchaus optimieren, nicht mit Klappen oder einer unwürdigen Lautstärke Erhöhung...
Das Problem der V12 und V8 bei den frühen Fahrzeugen ist ein fehlendes Konstruktionsmerkmal das bei den US Fahrzeugen aber Standard ist.
Es fehlt das "X".
US V8 haben eine Zusammenführung beider Abgasstränge in diesem X und dort auch meistens die einzelne Abgas Sonde sitzen... schön primitiv, aber das macht diesen typischen Brabbelsound, der einem 740i oder 840i so völlig fehlt.
Bei den V12 gilt dasselbe, der E32 hat diese Verbindung nicht. Der BMW V12 ist abgasseitig 2x ein Sechszylinder, genau so hört er sich auch fast an. Ruhig und leise, aber das typische Fauchen hat er einfach nicht.
So, die Lösung: bau dir so ein X, dann 2 Metall Kats und bring die beiden Stränge nach den Sonden zusammen. Dann hört er sich anders an, eben wie so mancher Lambo oder Mustang, was halt drin steckt.
Lauter muss die Musi ja nicht spielen... es ist ja genug drin.
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