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Cerberus · 24.09.2006, 20:18

Hi Jungs,

danke fürs Erste - der Tipp mit den "Fremdblechen" ist auf jeden Fall mal einen Versuch wert -
bzw. werd ich mal mit unserem Freundlichen reden, was da so "Sache" ist!

Leider ist der Rost-Befall an der Stelle wo der Schweller hinten mit dem Radlauf unten zusammenkommt ganz schlimm - ehrlich gesagt bröselt dort alles auseinander und zieht sich ca. 15-20cm nach vorne am Schweller bzw.
zumindest bis zur Zierleiste hoch am Radlauf und das auf beiden Seiten!!

Das sind aber auch die einzigen Stellen am Fzg. die wirklich schlimm sind!

Die paar anderen Stellen sind fast nur Rostansatz - also leicht zu beheben.

Mal sehen, vielleicht kann ich auch eine halbwegs gut erhaltene Karosserie ergattern und die besagten Stellen rausschneiden - oder möglicherweise sogar Motor/Getriebe umbauen - wie gesagt ... mal sehen!

LG Cerberus, der die Hoffnung nicht aufgibt!

24.09.2006, 20:18	#4
Cerberus Mitglied Registriert seit: 22.09.2005 Ort: St. Pölten Fahrzeug: F10-520d	Rep. Bleche Hi Jungs, danke fürs Erste - der Tipp mit den "Fremdblechen" ist auf jeden Fall mal einen Versuch wert - bzw. werd ich mal mit unserem Freundlichen reden, was da so "Sache" ist! Leider ist der Rost-Befall an der Stelle wo der Schweller hinten mit dem Radlauf unten zusammenkommt ganz schlimm - ehrlich gesagt bröselt dort alles auseinander und zieht sich ca. 15-20cm nach vorne am Schweller bzw. zumindest bis zur Zierleiste hoch am Radlauf und das auf beiden Seiten!! Das sind aber auch die einzigen Stellen am Fzg. die wirklich schlimm sind! Die paar anderen Stellen sind fast nur Rostansatz - also leicht zu beheben. Mal sehen, vielleicht kann ich auch eine halbwegs gut erhaltene Karosserie ergattern und die besagten Stellen rausschneiden - oder möglicherweise sogar Motor/Getriebe umbauen - wie gesagt ... mal sehen! LG Cerberus, der die Hoffnung nicht aufgibt! __________________ "Der einzige Unterschied zwischen einer Laune und der 'ewigen Liebe' besteht darin, dass die Laune etwas länger dauert." (Oscar Wilde) "Es ist besser zu schweigen und als Idiot verdächtigt zu werden, als zu reden und dadurch den Beweis anzutreten". (Abraham Lincoln)