gehts weiter
das o.a. Problem mit der Servolenkung habe ich auch.
Beim Lenken nach links ist in der Regel alles in Ordnung. Beim Lenken nach rechts ist es wie bei dir:
Einlenken ohne Servounterstützung - bei einem Hydraulikgeräusch (Drosselgeräusch?) - dann schlagartig ordentliches "weiterlenken" mit voller Servounterstützung.
Heute habe ich in der Stadt das Fahrwerk einmal auf "Sport" gestellt und hatte das Gefühl, das die Lenkung insgesamt leichter nach rechts einzuschlagen war als vorher. Auch die Servounterstützung kam subjektiv "früher".
Vielleicht wird durch diese Änderung generell der Druck im System angehoben?
Ich werde den Behälter auch mal öffnen und den Füllstand (Blaßenbildung)beim lenken beobachten.
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