Hi,
Bei meinem 3.0D hab ich mich auch gefragt was da anders sein soll, vor allem da in der Teilleiste gar nicht so viele unterschiede auftauchen. Der 4.0D hat einen Turbo mehr, aber der vom 3.0D ist auch noch nicht am Ende…
In einem BMW Dokument stand dann aber z.B. dass die 3.0D, 4.0D und 5.0D Kolben aus anderen Legierungen bestehen, wegen der Wärmeleitfähigkeit. Als Ersatzteil werden aber nur die vom 5.0D angeboten, da es zu teuer ist alle drei Typen zu lagern und der passt auch in die andere Motoren. Gleiches gilt wohl auch für die Lagerschalen. Klang für mich plausibel. Hochpuschen kann man die „kleineren“ sicher, aber so Standfest werden die dann nicht mehr sein.
Gruß Martin
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