Also von 2-Geber Motronik 1.0 auf eine Eingeber Inkrementenrad 1.3?
Kein Problem, du mußt dann halt die gesamte Peripherie des neueren Motors anbauen.
Geht, hab's auch schon beim E28 Eta gemacht. 125PS auf 129PS.
Allerdings... du mußt da einiges umbauen. Vom Drumrum bleibt echt nix übrig ausser dem nackten Block.
Wo ein Wille, da ein Weg...
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