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Alt 26.08.2018, 19:56   #1
7er Fan
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Standard 7er Fan goes E32

Hi Fans,

es war mal wieder mehr als lange Zeit still um mich, dafür melde ich mich nun mit einem "Highlight" zurück

Der (E38)Fuffy weilte (mal wieder) mehr als lange in der Werkstatt und bekam eine neuerliche Generalsanierung verpasst, unter anderem war ein neuer Tank fällig, zum dritten Mal ein neuer Kühler, neue Bremsen vorne, Ölwechsel, neue Zündkerzen und Bremsflüssigkeit, dazu tausend weitere "Kleinigkeiten", der Karren treibt mich echt noch in den Wahnsinn

Meine masochistische Ader scheint allerdings recht groß zu sein, denn ich liebäugelte schon länger mit einem weiteren "Liebhaberstück", leider sind viele meiner favorisierten Modelle mittlerweile nicht mehr bezahlbar (E31, E30 Cabrio, E24), das einzige Auto das preislich derzeit noch halbwegs ins Budget passte war ein E32, quasi mein "Jugendtraum", denn damals wollte ich unbedingt einen E32 als erstes Auto (letzten Endes hat es dann "nur" für einen 520i E34 gereicht )

Nun hab ich mir in den letzten Wochen diverse Autos angeschaut, darunter waren viele Grotten für die man eigentlich noch Geld hätte bekommen müssen statt zu bezahlen, ein Inserat ist mir jedoch von Anfang an ins Auge gestochen, es handelte sich um einen 730 aus der Sonderserie zum Ende der Baureihe.
Preislich war er eigentlich über meinem Budget, aber gut, anschauen kostet nichts, hab mich mit dem Verkäufer (sehr netter Herr übrigens der ihn nur wegen "Sammlungsverkleinerung" abgeben wollte) vor 2 Wochen bei ihm zu Hause in der Nähe von Köln für eine Besichtigung verabredet, die erste "Spritztour" mit dem fertiggestellten Fuffy führte dann direkt zur Autobesichtigung

Joa, sehr schick, insbesondere der Innenraum hat es mir direkt angetan, haben noch eine Probefahrt gemacht, hat sich super fahren lassen und danach begannen zähe Preisverhandlungen
Letzten Endes war ich dann leider doch ein wenig über meinem Budget bzw dem, was ich maximal ausgeben wollte, aber ich denke dass ich einen ganz guten Fang gemacht hab, der Wagen ist zwar in keinem 1er-Zustand, insgesamt aber nix, was man mit etwas Arbeit und etwas (mehr) Geld nicht in den Griff bekommen würde
Insbesondere der Lack schreit geradezu nach einer Behandlung mit der Flex, die nächsten 2 Wochen hab ich Urlaub, mal schauen wie weit ich komme

Gestern hab ich den Kutter schließlich abgeholt, fährt sich wie gesagt echt super, würde fast sagen besser als der Fuffy, vielleicht liegts an den knapp 200.000 km weniger oder den 15"-Ballonreifen
Der Verkäufer hat mir freundlicherweise die Kennzeichen zur Heimfahrt überlassen, morgen melde ich ihn um bzw. ab, muss mal schauen wo es von der Versicherung am günstigsten ist, evtl ists bei Muddern in Bayern etwas billiger...

Ein paar erste schnelle Knipsbildchen des Neuzugangs, demnächst kommen bessere Fotos (ich war anfangs etwas skeptisch mit der Außenfarbe, in natura sah es aber doch um einiges besser aus als auf den Fotos, und je länger ich mir die Farbe betrachte, desto besser gefällt sie mir )














Sehr schick find ich so kleine Details wie z.B. belederte Sonnenblenden




Ist leider nicht soooo das ultimative Ausstattungswunder, aber dafür hab ich ja noch meinen E38
Ein paar Sachen wären trotzdem ganz schön gewesen, wie z.B. PDC, el. statt manuelles Heckrollo, Seitenrollos, BC, Tempomat, Xenon, Doppelglas usw

Leider hat er wie gesagt auch einige kosmetische Mängel, z.B. haben so ziemlich alle Holzleisten leider Risse/Sprünge, echt schade, denn das Holz find ich optisch echt toll, ich hoffe mein Holzfachmann kann da noch was retten




Die Einstiegsleisten sind fritte :( (da seh ich mich schon in den sauren Apfel beißen und neue für preiswerte 200 Euro das Stück zu bestellen :( (wobei die hinteren gar nicht mehr lieferbar sind, die schauen zwar minimal besser aus, aber wirklich toll sind die auch nicht mehr :( )




Die Reifen haben es hinter sich (sowohl vom Profil als auch Alter), wobei ich noch unschlüssig bin ob die Räder drauf bleiben, soooo toll find ich die Felgen nun nicht Schöne 17"-Alpinas oder so würden sich sicher gut machen

Irgendeiner der Vorbesitzer hat sich HIFI-technisch voll ausgelebt, das wird alles wieder auf Urzustand zurückgerüstet








Die Türgriffe schauen allesamt nicht mehr wirklich schön aus, dazu ist überall die Dichtung zerbröselt




Bin ich da richtig dass das die Nr. 19 ist und gerade mal knapp 20 Euro kostet?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=41&bt=41_0713


Die Hutablage ist total ausgeblichen und eher lila statt schwarz, hab schon überlegt evtl mit Alcantara neu zu beziehen, aber das schaut dann auch irgendwie blöd aus wenn die Hutablage in Alcantara ausgeführt ist und der Rest des Himmels in "normalem" Stoff?! (und meine Lust den Himmel mit Alcantara zu beziehen hält sich ein zweites Mal stark in Grenzen )
Andere Ideen?

Folgende Dinge sind mir außerdem noch aufgefallen:

- Die Check-Control zeigt zwar Meldungen an (wie z.B. Licht an), es "gongt" aber nicht; hatten nicht alle E32 einen Gong oder ist da irgendwas abgeraucht? Wo sitzt der "Gong-Lautsprecher" im E32? Auch beim Handschuhfach wie im E38?

- Der Schiebedachschalter ist nicht beleuchtet - Standard oder kaputt?

- Die Kopfstützen (sowohl auf Fahrer- als auch Beifahrerseite) lassen sich nicht verstellen, man hört zwar den Motor, es rührt sich jedoch nix

- Die Fußmatten passen von der Form nicht wirklich ins Auto, scheinen wohl aus nem anderen Modell zu sein, bei BMW sind wohl keine mehr Lieferbar, nun gibts ja dutzende Fußmatten-Shops, hat da schonmal jemand welche bestellt und kann eine Empfehlung bezüglich Qualität/Passform abgeben?


Ich bin ja leider (noch) kein E32-Experte, daher noch einige Fragen bezüglich Um- und Nachrüstungen

- Unbedingt nachrüsten möchte ich einen Bordcomputer, denn die Kuckucksuhr find ich dann doch ein wenig arg oldschool (die hat mir damals im E34 schon überhaupt nicht gefallen *g*), zumal ich auch während der Fahrt immer gerne an Knöpfchen drücke
Ich hab hier im Forum irgendwo ne Anleitung gefunden, ich meine dass man dafür nur nen BC, neuen Blinkerhebel und Außentemperaturfühler benötigt?

- zur Tempomat-Nachrüstung hab ich auch eine Anleitung gefunden, das scheint aber wohl recht arbeitsintensiv zu sein?

- Xenon-Licht?

- Softclose für die Heckklappe?

- dritte Bremsleuchte? Da hab ich nun in diversen Threads gelesen dass es wohl zu "Komplikationen" mit dem Heckrollo kommen soll?!

- Hab in der Bucht schon nach Original-Radios geschaut, da gibts ja unzählige Modelle, welche waren denn damals im E32 verbaut? Gibt es eins mit CD- statt Kassettenlaufwerk bzw ist es ein großer Akt nen CD-Wechsler nachzurüsten?

So, das wars erstmal, mit Sicherheit kommen in der nächsten Zeit noch so einige Fragen an die E32-Spezialisten

Ich hoffe der Ofen gefällt einigermaßen


Grüße

Oliver
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Geändert von 7er Fan (26.08.2018 um 20:04 Uhr).
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