Nuja die von Werk aus eingebauten Steuergeräte sind, sagen wir mal, Schreibgeschützt. Zumindest für 08/15 Carly und Co Genossen(paar Sachen mögen funktionieren, aber ne VIN, der KM-Stand etc geht damit nicht) das funktioniert nur mit ICOM+Adapter passender Software und dem nötigen Hirnschmalz.
Die nachträglich eingebauten sind ,,frei,, beschreibbar und unadressiert, bis sie in das Fahrzeug eingebunden werden. Ab Werk kommt da dann ne Sperre rein, die haben die ,,freien,, Steuergeräte nicht und bekommen diese nicht, da nicht vorgesehen.
Ich würde das komplett so handhaben, das die Steuergeräte komplett miteinander verheiratet werden und nur durch den Hersteller geändert werden können(per direkt Schalte zur Zentrale!). Somit könnte kein Schwein mehr seine Funktionen etc per App freischalten usw, aber man könnte gleichzeitig keine gebrauchten Steuergeräte mehr verwenden, die wären ,,wertlos,,. Funktioniert aber nur so lange bis irgendjemand dann diese Kommunikation hackt und dann das Wissen weitergibt...
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