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Alt 04.02.2018, 09:14   #45
Comowaran
Eu-Flüchtling
 
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Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Zitat von Amber Beitrag anzeigen

Elektromobilität ist m. E. generell nichts für den Privatkunden. Lieferdienste im Nahverkehr können allerdings davon profitieren, weil wenig km gefahren werden und eine eigene Ladeinfrastruktur schnell geschaffen werden kann.

Letztlich bleiben zurzeit nur noch die Brennstoffzelle oder wasserstoffbasierende Antriebe übrig. Solange allerdings die althergebrachten Energiequellen bedenkenlos eingesetzt werden, müssen sich unsere Ingenieure auch keine neuen Techniken ausdenken bzw. verschwinden diese, bestimmt bereits vorhandenen, in irgend einer Schublade.
Ich denke auch das Elektrofahrzeuge nur für den Nah- bzw. Stadtverkehr in Gebrauch bleiben. Der normale Verkehr wird mit Wasserstoff/Brennstoffzellenfahrzeugen mit ,,kleiner" Baterie für den Nahverkehr bis 30km Reichweite abgedeckt werden. Jede normale Tankstelle kann ja zu einer Wasserstofftankstelle umgerüstet werden.

Zur nötig können auch alle Verbrennungsfahrzeuge auf Wasserstoffverbrennung umgebaut werden, diese wären zwar CO2 neutral jedoch hätten wir wieder Probleme mit Verbrennungsabgasen. Dadurch ist das nur für eine Übergangslösung bei Ölpreissteigerung denkbar......
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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