Alle meine vier bis sechs Fahrzeuge bringe ich, auf Empfehlung eines guten Freundes und auch E38-Fahrers, seit Jahren und mit immer noch wachsender Begeisterung zu
Rainer Zurhausen, Hegestraße 96, 45966 Gladbeck, Telefon 02043-42359 Gelegen nahe der A2/AS Gladbeck-Ellinghorst, also sehr gut zu erreichen
Ist ein ganz kleiner Familienbetrieb, schon seit über 25 Jahren am Start und untergebracht in einer alten Tankstelle, mit einer TÜV-Bude direkt auf dem Gelände. Auf dem oft auch viele alte, schöne, Autos stehen, denen wieder Leben eingehaucht werden muss.
Alles wirkt etwas chaotisch und auch unaufgeräumt, der insgesamt eher wortkarge Chef hat keine homepage, kein Handy, aber immer schmutzige Hände. Er ist ein echter Malocher, ebenso sein Sohn, der Ovalrennen fährt. Das Büro, erledigt Frau Zurhausen und das auch eher old school
oft handschriftlich.
Ich habe Rainer als einen Schrauber vom alten Schlag kennen gelernt. Nicht lang schnacken, dafür zügig und gut machen. Was nicht kaputt ist, wird auch nicht direkt gegen Neuteile getauscht, sondern, sofern machbar, im Detail repariert. Und das, zu sehr fairen Preisen.
An meinem 740i waren im Sommer Bremsen, Scheiben und Klötze VA und HA zu tauschen, außerdem die Querlenker der VA und neue Domlager. Ein Einbach Pro Kit und neue Monroe Dämpfer sollten mir eingebaut werden, TÜV/AU und das Aufziehen neuer Reifen waren auch noch fällig... Anzumerken ist, dass Rainer an der Hinterachse über zwei Stunden mit der Lötlampe zugange war, um die alten Seriendämpfer raus zu bekommen, so fest gegammelt waren die.
Imho sind 600,00 Euro für das alles sehr fair. Und dass ich meine Ersatzteile selber mitbringen konnte, das fand ich auch sehr smart, ist aber NICHT die Regel.
Wer's unkompliziert, unbürokratisch und bodenständig mag, weder chicke Ledersessel in einer Hochglanzwartezone, zwei Serviceassistentinnen im Köstümchen, noch teure Kaffeevollautomaten, erlesene Keksmischungen und 'nen Leihwagen braucht (was sich dann in Stundensätzen jenseits von 100 Euro netto niederschlägt), sondern gute, ehrliche Arbeit, know how und know what für kleines Geld sucht, der ist hier richtig.
Allerdings... hat Rainer Zurhausen (zu Recht) keine hohe Meinung von allem, was nach E38, E39 und E46 kam und dem entsprechend ungern arbeitet er an diesen Modellen... Er ist Mechaniker durch und durch, kein Mechantroniker
