bei meinem Vorgänger 745d war nach 330tkm die Stossdämpfer fällig. Allerdings war das Farhgefühl nach dem Tausch nicht mehr so wie ich es erwartt hatte:
es lag nicht nur an den Stoßdämpfern sondern die gesamte Achs/Radlagerung und Puffer bei den Achsgeomerien waren einfach schon ausgeleiert.
Nach 500tkm war dann das ganze Fahrwerk im Eimer.
Logo, ein Bastler hätte das Auto einfach paar wochen in die Garage gestellt und Stück für Stück alle Gummilager getauscht. Dann wäre es sicher noch eine Weile gut gewesen...
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