hi stefan,
na gut dann werd ich mal wieder beim stammi erscheinen, überredet
problem der rücksitzbank... habe ich gelöst, auch wieder auf meine weise
leider ist die ganze arbeit der rsb bereits erledigt, somit kann ich da nur noch bedingt fotos machen.
als ich die "neue" rsb bekam hatte diese keine schalter für die kopfstützenverstellung, meine orginale aber schon. wusste ich auch vorher und hatte gedacht das einfach umzustecken. epic fail :( denn meine orginale hatte da im drahtgestell eine extra halterung für, die "neue" nicht, da war einfach nur schaumstoff. nun hätte ich es dabei belassen können und denken das die verstellung eh niemand braucht was wohl auch wahr ist. nur, ich hatte diese ausstattung nun mal und wollte das auch bei der neuen haben.
ende vom lied : ich hab meiner orginal schwarzen sitzfläche das fell über die ohren gezogen, soll heissen lederbezug sammt schaumstoff abmontiert.
das gleiche bei der neuen, leder und schaumstoff der neuen auf das drahtgestell der alten aufgezogen, dann leder an den entsprechenden stellen einschneiden und dann erst den kopfstützenschalter wieder eingebaut.
dann gings.
freudestrahlend dann an die lehnenteile gemacht, die sollten ja nun passen.
epic fail nummer 2 !
denn : das lehnenteil auf der fahrerseite wollte einfach nicht passen, lag hinten nicht an. genau geschaut. meiner hatte da 2 gurtrollen, der spenderwagen wohl nur eine (ka, 4 und 5-sitzer vielleicht ? ).
und auch hier war das ganze am drahtgestell bei den rollen ganz anders aufgebaut. keine chance das einfach so reinzubauen.
ergo auch hier die aktion : leder der alten runter und leder der neuen drauf, also auch komplett umpolstern. dazu bei der neuen denn noch den schaumstoff zurechtschneiden, sonst hätte das auch nicht gepasst.
als letztes noch die mittelarmlehnenkonstruktion :
meine war schlichtweg anders als die "neue". zwar ohne umbau untereinander tauschbar, aber die "neue" hatte als kopfstütze diesen verbandskasten. meine alte hatte das nicht, da ist der verbandskasten vorne am beifahrersitz. ausserdem ist meine alte mittelarmlehne "tiefer", soll heissen passt mehr rein
.
darum meine alte eingebaut. hier war wiederum das problem das meine alte lederausstattung eine recht lebhafte maserung hatte, die neuen teile aber alle glattleder sind, da sah man sofort das da was nicht passt. auch das habe ich gelöst : mit dem heissluftföhn vorsichtig und geduldig das doch intensiv gemasterte leder heissmachen. denn dann passiert folgendes : das leder zieht sich zusammen und wird dadurch deutlich glatter
der unterschied der lederarten ist jetzt wirklich nur noch zu sehen wenn man gaaaanz genau hinschaut.
fazit : rsb ist NICHT gleich rsb
gruss, uwe