Ich hab exakt die selbe Bremsanlage aus meinem 840er in meinem 740 eingebaut, da ich die selbe Erfahrung wie Chris gemacht habe nach einer Vollgasbremsung aus über 260 km/h mit dem originalen Einkolben Schwimmsättel.
Ich bin mit der Vierkolbenanlage ganz zufrieden, ist schon echt ein Unterschied zur Originalen und packt besser zu. Würde an deiner Stelle einfach nochmal die Bremse kompl. entlüften, vielleich sogar nochmal wechsel. War die Bremsflüssigkeit den neu, also aus einem versiegelten Behälter. Denn nach ner 3 Km Bergabfahrt auch wenns sportlich gewesen ist, sollte die Anlage noch nicht am Ende sein. Scheiben und Belege sollten natürlich auch zusammenpassen!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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