Zitat:
Zitat von Krischan1964
Du schreibst Du hast die Bremsanlage vom 840 drin.
Wieso daß?
Vielleicht liegt daß auch alles an der ganzen Umbauerei das einzelne Teile nicht zueinander passen oder minderwertig sind
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Warum dass?
Musstest Du schon mal mit Deiner originalen Bremse WIRKLICH den Anker werfen? Die ist in meinen Augen am 740er wahrhaft unterdimensioniert
Zum Entschluss eine größere Anlage einzubauen kam ich als mir mal einer auf der Landstrasse die Vorfahrt nahm, ich voll in die Eisen stieg und trotzdem grade noch mit Lenkrad verreissen (am Ende des Vorganges) haarscharf nicht mit dem anderen kollidierte.
Es gibt kein blöderes Gefühl als auf ein Hinderniss zuzurollen und bewusst mit zu bekommen dass es wahrscheinlich nicht reichen wird.
Aber ich glaube es sind einige 740er Fahrer unter uns (oder waren es) die das ähnlich erfahren haben.
Und was soll an der Anlage nicht passen?
Es sind die Sättel/Scheiben/Beläge vom 840er drin und dafür gibt's von BMW auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung weil's halt 1:1 passt.
Zur Kühlung, sollte sich nix geben weil die Alusättel die Wärme eigentlich besser abtransportieren sollten, auch sind 17 Zöller verbaut, da ist dann aber ähnlich Platz wie bei Original Bremse mit 15"
Aber zur Bremsflüssigkeit,
da muss ich mal nachhaken was das Autohaus für ne Plörre verwendet hat,
das ist das erste Mal dass ich das extern machen lies
@TomS
Tja dann werd ich wohl Dir zulieb überlegen ob ich nach gefahrenen 200tsdkm (mit vielen Bergabkilometern!) die Karre verkaufe, oder noch besser zu Deiner Sicherheit gleich den Lappen bei der Behörde abgebe,
das wäre ja dann wohl in Deinem Sinne.
MfG
Chris