Ich muss das Thema nochmal aufgreifen, da es anscheinend immer noch keine Lösung gibt. Mein E38 besitzt die normale Servolenkung, also keine Servotronic.
Folgendes Phänomen tritt dabei auf:
Wenn der ganze Wagen noch keine Betriebstemperatur erreicht hat, geht die Lenkung schön leicht auch im Stand. Sobald aber der Wagen Betriebstemperatur erreicht hat, wird die Lenkung scherwängig und teigig, was sich besonders im Stand bemerkbar macht. Im Sommer bei über 30 Grad potenziert sich die ganze Sache noch, sodass der Eindruck aufkommt man hätte überhaupt keine Servolenkung ( besonders im Stand). Normalerweise müsste es doch genau andersherum sein, d.h. wenn der Wagen Betriebstemperatur erreicht hat, müsste die Lenkung leichtgängiger sein, da auch das Servoöl die richtige Temperatur dann hat.
Servopumpe, Lenkgetriebe usw. sind laut Werkstatt in Ordnung.
Was könnte die Ursache sein? Irgendein Teil, welches bei steigender Temperatur die Lenkung beeinträchtigt?
Dank schonmal im Voraus
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