ja. Und ? Solex, Pierburg, DVG. Das Kind hat viele Namen.
Der 4A1 hat eine winzige Schwimmerkammer zwischen den Lufttrichtern der ersten Stufe(n) und einen dementsprechend kleinen Schwimmer. Zudem neigt er dazu, dass sich der Schwimmernadelsitz lockert und das Spritniveau nicht mehr stimmt. Dafür gibt/gab es einen Reparatursatz. Zudem hat der Schwimmer eine Lagerung mit Stahlblech-'Armen' auf einer Messingachse. Wenn das aufblüht (z.B. wegen Wasser im Sprit) bewegt sich der Schwimmer nicht mehr und das SNV bleibt geschlossen. Oberteil abschrauben und reingucken.
Im Spritstutzen sitzt ein Siebeinsatz, einfach mal gucken, ob der vielleicht verkeimt ist.
Wieviel Druck macht die E-Pumpe ? Der Druckregler tut ?
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