Cool, dann existiert das von mir vermutete "Fahrtwindkompensationsmittel" ja doch
Da steht dann demnächst wohl auch Arbeit an. Alle Luftklappen und das Heizventil prüfen. Denn unterm Lenkrad kommt im Sommer nur ziemlich wenig kühle Luft raus, anfangs ist sie auch eher warm.
Und hin und wieder "knackt" was irgendwo unter dem Armaturenbrett, bin sehr sicher, dass das auch mit der Lüftung zusammenhängt.
@Lexmaul: Wie würdest Du so eine Fehlersuche angehen? Gibt es da die Möglichkeit, im Stand alles mit Laptop und Kabel anzusteuern? Meistens kann man beim genauen Hinhören ja feststellen, ob eine Klappe sauber arbeitet. Aber auf der Autobahn gestaltet sich das im Falle der Frischluftklappe dann doch eher schwierig hehe.... Und alles gleich zerlegen muss ja auch nicht sein.
Noch was zum Heizventil. Sollte dieses, was ja anscheinend häufiger vorkommt, nicht richtig schließen, so müsste man das doch ganz gut bei ~20°C Außentemp. testen können, indem man die Klima ausmacht und die Heizung auf ~18°C einstellt. Dann die Lüftung runterregeln, und fühlen, ob da mehr als 20°C aus den Ausströmern kommen. Wenns da warm kommt, kann doch nur das Ventil schuld sein, oder kann da auch in gewissen Mengen Abwärme aus dem Motorraum in die Lüftung "eindringen"?