ich habe es damit von unten gemacht:
Generell ist das Spiel in Geradeausstellung am geringsten. Je weiter eingeschlagen wird, um so größer wird das Spiel, was aber in Kurven kein Mensch merkt, weil das Auto nach außen drängt.
bei den alten VW hat man so eingestellt daß eine halbe Umdrehung vor der Mitte der spielfreie Bereich beginnt. Ich weiß aber nicht ob das für die (qualitativ besseren) Lenkgetriebe unserer Bimmer womöglich ein bißchen viel ist?