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Alt 17.10.2022, 22:56   #27
dimovski
Mitglied
 
Registriert seit: 19.02.2019
Ort: Zagreb
Fahrzeug: E32 750i (05.1991)
Standard

*wischt Staub ab*

Ist schon eine Weile her, dass ich mich mit dem E32 auseinandergesetzt habe (Pandemie hat es nicht unbedingt einfacher gemacht...)

Jedenfalls haben sich einige Parameter geändert und ich habe mich nun auf dieses Fahrzeug eingeschossen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://rtclassicgarage.com/samochod/bmw-750-e32-2/

Farbe original (überall 90 bis 160 Mikrometer) oder hervorragend nachlackiert, gut ausgestattet, Verkäufer zuvorkommend, massig Bilder vorhanden. Kurzum, die Tickets nach Gdanjsk sind gebucht, Wagen ist reserviert. Einziges Bedenken: er tickt mir hier von 6:07 bis 6:10 etwas zu metallisch => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=ihUnt_kKx-U

Was wären da die möglichen Ursachen? Verschlissene Hydros, eingelaufene Nockenwelle oder bilde ich mir das nur ein? Kaufen werde ich ihn mit hoher Wahrscheinlichkeit eh, wenn ich nichts Gravierendes entdecke, Inputs wären aber für meine Seelenruhe und Preisverhandlung willkommen
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