Wenn es so ist wie beim E60, E90 oder jünger sind in den Fühlern zwei Stufen mit Widerständen eingebaut. Da ist nichts mit den alten Fühler sitzen lassen oder die beiden Drähte zusammendrehen. Selbst mit Nachbauten gibt es ständig Ärger. So lange der Fühler nicht an der Scheibe kratzt verändert sich auch die Restkilometerzahl nicht. Das passiert erst wenn der Fühler Kontakt mit der Scheibe hat.
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