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Alt 14.03.2006, 16:41   #4
210kW
ehemals "habib"
 
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Hallo !

Ich freue mich schon auf den Beitrag: "Habe beim Driftversuch meinen 7er an den Baum gesetzt" solche Beiträge hatten wir schon öfter.

Regelt das ASC überhaupt bei größeren Geschwindigkeiten?

Zum Thema Sperrdiff und ASC+T:
Hast Du auch +T, denn ASC und Sperrdifferenzial wurde von BMW angeboten.

Der BMW 850csi hatte als erstes BMW Fahrzeug ASC+T und Sperrdiff. Laut Teilekatalog ist das ABS/ASC Steuergerät identisch zu den anderen E34/E32 ABS/ASC Steuergeräten. Ich denke aber die kommen uncodiert. Es sollte aber evtl. möglich sein die 850csi Software in ein E32/E34 Steuergerät zu schreiben.

Ich würde/werde aber ein Torsendiff einbauen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) z.B. Quaife. Diese machen kein problem mit ASR-Regelungen.

Grüße!
Christian

P.S. ein paar (deutliche) Absätze machen es leichter lesbar
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Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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