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Alt 29.01.2007, 06:17   #39
PepeGonzales
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Zitat von hotrod Beitrag anzeigen
Ok, also keine Vermutungen mehr sondern Nachweise, die auf Prüfständen geführt wurden:

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Ich kenne kein einziges Ergebnis eines unabhängig durchgeführten Tests das eine positive Aussage zu diesen Mittelchen zuläßt. Auch in der AMS und diversen Motorradzeitungen wurden diese Dinge getestet - Ergebnis: nullkommazero. Nur einmal wurde ein Motor durch so ein Mittel geschrottet, daran kann ich mich noch erinnern - vielleicht finde ich dieses Heft sogar wieder...

In den diversen Internetforen findet man immer wieder mal begeisterte Aussagen wie "boah, mein GSI läuft mit dem Zeug 240" oder "ich verbrauche jetzt 2 Liter weniger auf 100KM" etc. Dies zeigt eindrucksvoll, wie sehr der Mensch doch durch Wunschdenken zu beeinflussen ist. Was Geld gekostet hat muß ja wohl auch wirken, oder ?

Grüße
Robert
Ich halte mehr von persönlichen Erfahrungen als von allgemeiner Ablehnung. Als Physiker fände ich technische Tests natürlich spannend, die müssten aber unter strengen und reproduzierbaren Randbedingungen durchgeführt werden. Und da ich nicht weiß, wer das beeinflusst, mache ich lieber selbst meine Erfahrungen.

Und es ist wohl nicht schwer vorzustellen, dass es bessere Schmierstoffe gibt als Metall auf Metall mit einer Ölschicht dazwischen. Schaut einfach einmal unter Wiki/Teflon, Wiki/Schmierstoffe oder Wiki/Festschmierstoffe (leider nicht wirklich vollständig).

Die oben angegebenen Tests setzen sich übrigens nur mit Additiven auseinander, von denen ich noch nichts gehört habe. Über Slick50, SX6000 oder einen keramischen Zusatz wird keine Aussage getroffen. Weshalb? Das lässt sich doch gut messen.

Sachliche Hinweise erwünscht..., möglichst physikalisch begründet und nachvollziehbar.
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