Zitat:
Zitat von BMA
hmm, ob man das Toyota-Modell übertragen kann, möchte ich mal anzweifeln.
Ein 7er ist ein anderes Schwergewicht als die überdachten Elektro-Zündkerzen aus Fernost. Mercedes hat die gleiche Continental-Entwicklung 1-2 Jahre früher als BMW in der S-Klasse eingeführt und auch die sind recht problemlos.
Dennoch ist die Entwicklung noch längst nicht am Ende oder verläuft im Sande. Hybrid-V8 gibt es schon mal nicht mehr! Ob ein F04 V8 mal ein Exot wird, ist möglich, aber IMHO unwahrscheinlich.
LG, BMA
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Der grundsátzliche Aufbau des (patentierten) Hybridsystems im Toyota-Konzern ist immer gleich, unabhängig ob in Zusammensetzung mit 4, 6 oder 8 Zylinderverbrennungsmotor.
Die Problematik besteht darin, dass alle anderen Hersteller bzw. Zulieferer (wie in diesem Fall) diese (genial einfache und funktionierende) Technik nicht als Lizenz erwerben können oder wollen, sondern einen Weg drumherum suchen, welcher letztendlich in noch grósserer technischer Komplexität als beim Ausgangsmodell mit Verbrennungsmotor + Getriebe endet.
Genau diese Komplexität wird dann nicht beherrscht, denn schon beim Basismodell klappt es kaum.
Sollte dich das Thema interessieren, wäre es hilfreich, dass du dich mit dem HSD-System von Toyota näher befasst.
Recht gut ist das hier erklärt, vor allem im Bereich "Aufbau".
Hybrid Synergy Drive ? Wikipedia
Viele GrÚsse