Alte Ausfuehrung hatte ein Entlueftungsventil an der WAPU. Die neue WAPU hat ANSTELLE des Entlueftungsventils einen Anschlussnippel. Der geht in den Schlauch der in die Rueckfuehrung zum Ausgleichbehaelter geht.
Hier mal eine Ausfuehrung von uns in Japan, wo wir den Kuehler mit einem Aluteil versehen haben. Sieht nicht schoen aus, haelt aber ewig. Anstatt des teueren Schlacuhe mit der Zwille haben wir einfach ein Plastikverbindungsstueck eingesetzt.
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/107961/
da siehste den Schlauch
http://img457.imageshack.us/my.php?i...fueline5yp.jpg
Den brauchste, oder so eine Zwille einsetzen
http://www.autohausaz.com/search/pro...Coolant%20Hose