Kommt immer drauf an, wofür man sein Geld ausgeben kann/möchte.
Wenn ich über 20K hinlege, dann kaufe ich lieber nen älteren Wagen mit z.B. 90.000 KM als fürs gleiche Geld den neueren Wagen mit 250.000 KM.
Dass das nicht jeder gleich sieht, ist mir klar.
Allerdings wird hier immer von Stadtverkehr und Langstrecke gesprochen.
Das kann man doch hinterher gar nicht mehr genau nachvollziehen.
Auch auf Langstrecke "leidet" ein Auto, es besteht ja nicht nur aus dem Motor. Die reine Anzahl der Betriebsstunden geht auch auf den Verschleiß.
Wenn ein Wagen ne hohe Laufleistung hat, dann sind die ganzen Nebenaggregate und Achsen/Karosserie ebenfalls betroffen.
Da muss man dann auch (wenn nicht vorher geschehen) einmal komplett durch, und das gibts sicher nicht gratis.
Man kann auch auf Langstrecke einem Wagen gut zusetzen, wenn sehr oft Kickdown gefahren wird, auf der Bahn häufig gebremst und wieder durchbeschleunigt wird...liegt ganz am Vorbesitzer.
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