[dansker]

Zunächst solltest Du den Thermostaten Prüfen, denn diese gibt es in 2 Ausführungen. Die alten Ausführungen hatten ein kleines Loch in der Dichtscheibe, durch die evtl. Luftblasen zurück in den Expansionsbehälter "geschickt" werden. neuere Ausführung und verschiedene Hersteller haben diese kleine Bohrung nicht am Thermostaten angebracht, welches dann zu einer wesentlich längeren Entlüftungszeit geführt hat. Wenn der Thermostat mit einer kleinen Bohrung versehen ist, dann muss diese Bohrung im Thermostengehäuse an der höchsten Stelle stehen, so das auch die letzte Luft aus dem Block heraus kann. Man kann aber auch selbst ein Löch in die Dichtscheibe bohren, ein Bohrer 1,5 mm ist völlig ausreichend.

Zur "Colaflasche": Wenn das Kühlsystem Befüllt worden ist, eine 1,5 ltr Colaflasche ebenfalls mit einem Gemisch aus Wasser und Frostschutz auffüllen und dann auf den Einfüllstutzen setzen und den Motor laufen lassen. Ist möglich, das die Flasche zuerst den hang hat zu kippen, aber nach paar Augenblicken steht sie dann von selbst. Den Motor dann so lange im Standgas laufen lassen, bis der Thermostat Geöffnet hat.