Stand der Bastel-Aktion .. testweise..
Die Bilder zeigen einen neu erstellten Metall-Steg, jetzt aus 1mm Stahlblech.
In dem Gehäuseteil vom Schließzylinder habe ich an der originalen Stelle mit deim 1mm -Bohrer und Dremel eine Reihe von Löchern gesetz, ca. 4 - 5mm tief ..Material ist dort genug vorhanden. Anschließend wurden die Bohrungen mit einem kleinen Frässtift zu einem Kanal bzw. zu einer Nut verbunden.
Das Blechstreifchen ist vorher von Hand verzinnt worden und steckt nun da 4mm tief drin. Zusätzlich wurde die Nut mit Lötzinn verfüllt und dieser mit dem kleinen Dorn und Gravurhammer "verstemmt" .. sitz jetzt bombig da drin. Gleichzeitig ragt es noch bis zur Kante von dem äßeren Ring heraus. Die Länge entlang der Hauptachse des Schließzylinders ist im Bild ebenso noch etwa so lang wie die Klingenbreite des gezeigten Schraubendrehers .. mit 5mm zu lang, es sind effektiv ja nur ca. 2.5mm erforderlich .. ich musste das vorhin alles noch verkürzen um letztlich den Teil mit dem Schließzylinder eindrücken zu können.
Beim Herumhantieren mit dem Zapfen der quer durchsgroße Gehäuse für die Lenksperre geht habe ich die Druckfeder von dem Zapfen wegeschossen .. also es bleibt spannend
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