Hallo,
Update:
KWS und der restliche Schnatter ist gewechselt. Die ersten 60 km gingen ohne Ruckeln über die Bühne. Es ist übrigens erstaunlich, wie viel Öl auch über die beiden Dichtungen des Ölfiltergehäuses austreten können. Der Motor war unter der Ansaugbrücke ziemlich vollgesaut, das war weder von oben, noch von unten so massiv zu sehen. Das Öl ging auch bis zum KWS, vielleicht kann auch das die Ursache gewesen sein. Ich hoffe jedenfalls, dass es das war.
Steuerzeiten passen, Ventildeckel hatte ich ja auch ab.
Gruß
Jens
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