Ich kaufe für meinen Dicken nur noch Original und neu und seither funktioniert auch alles.
Habe 2 Mal mit Zubehör Erfahrung gemacht und draufgezahlt...weils einfach nicht wirklich taugt.
Lieber etwas mehr bezahlen, aber dafür passt es absolut und keinerlei Probleme danach.
Ist wie mit den Bremsen.
Im Zubehör bekommt man ja auch ATE, aber eben ohne die spezielle Behandlung, die von BMW bei Zulieferer gefordert wird.
Bei Oldie BMW leuchtet mir gebrauchtes ein, weil es vermutlich eben schwer ist, neues zu bekommen für wirkliche Oldies.
OK, für den Polo wird aus dem Zubehör genommen...wobei ich auch da schon auf die Schnauze flog.
Neues AGR Ventil aus dem Zubehör verbaut....extra bei VW anlernen/registrieren lassen...und trotzdem bachte es Fehler.
Danach ein originales verbaut...anlernen/registrieren lassen und siehe da...Fehler weg...fubktioniert astrein....original eben.
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