Auch wenn die Aussparung vorhanden ist,
und im ETK das Bild einer Motorraumbeleuchtung (schematisch) zu sehen ist
(allerdings mit keiner Teilenr. hinterlegt)
so gab es für den E38 keine Motorraumbeleuchtung, auch nicht zum nachrüsten.
Die Motorraumbeleuchtung gabs laut ETK nur für:
E36 (3er), E34 (5er), E32 (7er), E31 (8er) und E52 (Z-Serie).
War heute bei meinem Freundlichen:
die Motorraumbeleuchtung mit Teilenr.: 63 31 8 350 554 gibts nicht mehr;
der Nachfolger, Nr.: 63 31 1 378 068 ist zwar auch nicht lieferbar, jedoch liegen hier rund 100 Bestellungen vor.
Hab das Teil auch bestellt.
Ich weiß nicht, auf wie viele Bestellungen BMW wartet, bis sie endlich wieder mal die Beleuchtung nachfertigen.
Für den E36 gab es einen Nachrüstsatz Motorraumleuchte (Teilenr.: 63 31 9 401 943)
sowie eine dazugehörige EBA (EinBauAnleitung) für Motorraumbeleuchtung 63 31 9 401 943.
Vom Nachrüstsatz (also dem Kabelbäumchen) gibts noch rund 300 Stück bei BMW.
Der Kabelbaum besteht aus dem Stecker (ich glaub, der Nr.: 61 13 1 378 400 und den Kabeln (braun und grau/schwarz) mit passenden, wasserdichten Rundsteckhülsen.
Auch wenn die Kabellänge für den E38 nicht passen wird, und ebensowenig die Buchsenenden für den Haubenkontakt (für Masse) und der Plus-Spannungsversorgung,
werde ich mir den Kabelsatz besorgen;
Unser Motorhaubenkontakt beinhaltet zwei Schließer (die Schalter werden beim Öffnen der Motorhaube geschlossen), und nur einer wird benötigt für DWA und Überwachung. Somit kann der verbleibende Schließer für die Motorraumbeleuchtung verwendet werden.
Es muss nur in der dazugehörigen Buchse (dreipolig, aber nur zwei Pins belegt) der dritte Pin nachgerüstet werden.
Es wird ein Buchsenkontakt benötigt (ich verwende die von RS, Bestellnr.: 680-5407, (von Hersteller TE Connectivity, Teile-Nr. 963715-1), sowie die enstprechende Gummitülle (die es auch einzeln beim Freundlichen gibt).
Wenn / falls ich meine Teile erhalte, werde ich berichten..
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