Habe das Fondgebläse SA 533 erfolgreich nachgerüstet.
Funktioniert meiner Meinung nach nur bei der großen Klimaautomatik.
Kann mich aber hier auch irren.
Man benötigt folgendes:
- komplette große Mittelkonsole (oder die alte ändern, was viel Arbeit ist)
- Holzboden ohne Kasettenfach
- kleine Lederkonsole für Fondgebläse inkl. Halterung
- Holzblende passend zu Klimabedienteil
- Klimabedienteil
- Frischluftgitter mit Tepmperaturfühler
- Gebläsemotor inkl. Regler
- Luftkanal unter dem Holzboden
- Luftkanal Adapterstück zwischen Gitter und Gebläsemotor
- 2 längere Teppichleisten für die Mittelkonsole
- Kabelbaum inkl. Relais (selber machen geht auch, sind nur ein paar Kabel)
Zum Einbau:
- wollt ihr eure große Mittelkonsole nicht wechseln, dann müsst ihr diese an der Hinterseite anpassen. Den unteren Steg rausschneiden, den Plastikrahmen innen ausfräsen, das Leder kürzen und den Schaumstoff schräg zuschneiden. (Bilder) Solange Material abnehmen bis das Ding einwandfrei sitzt und an der Unterseite die Löcher passen.
An der Unterseite muss man pro Seite 1 neues rechteckiges Loch für die Teppichleisten ausschneiden. (Bild)
- für den Gebläsemotor muss man 2 kleine Halterungen auf dem Tunnel montieren. Die Teile muss man sich selber bauen.
Ich habe diese aus Aluminium gefertigt und geklebt, da ich nicht bohren oder schweißen wollte. Der Teppich ist hier schon vorgestanzt. Einfach rausreißen. (Bild)
Eine Halterung wird mittig montiert. Hier wird der Gebläsemotor nur eingehängt. Die andere hab ich nicht montiert, da der Gebläsemotor unter der Mittelkonsole sowieso keinen Spielraum hat. Das Ding sitzt mit der einen Halterung schon bombenfest, wenn alles fertig verbaut ist.
- für die Konsole des Fondgebläses müsste man normal im Tunnel 2 Löcher bohren. Diese kann man sich aber auch sparen, denn die Konsole wird in die große Mittelkonsole reingesteckt und dann links und rechts verschraubt.
Da wackelt und flattert wirklich gar nichts.
- bei der Kabelverlegung muss man von dem Fondgebläse nach hinten unter dem Teppich (beim Tunnel) unter die Sitzbank und dann über die rechte Lehne unter der Hutablage zum Sicherungskasten in den Kofferraum.
Ich habe hier aber keinen Bock gehabt, extra die elektrische Rückbank und Hutablage auszubauen. Die 3 Kabel kann man auch bei den Batteriekabeln verlegen. (Bilder) Geht schneller und erfüllt den gleichen Zweck
- beim zusammenbauen aufpassen. Eventuell drückt der Holzboden so blöd auf den Gebläsemotor, dass das Lüfterrad innen am Gehäuse ansteht. Hört sich dann wie ein Helikopter an. Hier einfach den Holzboden ein bisschen weiter nach vorne schieben und dann festschrauben.
- zum Schluss noch alles codieren und fertig
Viel Spaß beim nachrüsten.
Bei fragen einfach hier im Thread schreiben